CERF船用電纜還包括絕緣層之外的護套層，護套層可以提供額外的保護，并增強電纜的耐火、耐油腐蝕等性能。護套層通常采用耐油、阻燃的特殊材料，如CR、CPE、EPDM等。其結(jié)構(gòu)通常是由多個電纜芯組成。每個電纜芯由單獨的導(dǎo)體和絕緣層組成，然后被編織或集束在一起形成整個電纜。電纜芯數(shù)量的選擇取決于船舶電氣系統(tǒng)的需求。
 

　　CERF船用電纜的使用目的主要是傳輸電能和信號。在船舶電氣系統(tǒng)中，承擔著從電源到各電器設(shè)備之間的電能傳輸任務(wù)。還可以傳輸各種控制信號，比如舵機、傳感器等設(shè)備所產(chǎn)生的信號。通過電纜的傳輸，船舶上的各個設(shè)備能夠與電源和控制系統(tǒng)進行連接，并且可以通過這些電纜實現(xiàn)船舶電氣系統(tǒng)的正常運行。具有高耐壓、阻燃、耐火、耐油腐蝕等特性。
 

　　CERF船用電纜主要應(yīng)用于船舶和海洋裝備領(lǐng)域，具體包括以下幾個方面：
 

　　1.電力傳輸：可用于船舶內(nèi)部的電力傳輸，連接各種電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)，供給船舶照明、動力、通信等需求。
 

　　2.控制和儀表系統(tǒng)：可以傳輸控制信號和儀表信號，用于控制船舶的機械、電子和流體系統(tǒng)，包括操縱臺、自動化設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)等。
 

　　3.通信和數(shù)據(jù)傳輸：可傳輸語音、數(shù)據(jù)和圖像信號，用于船舶內(nèi)的通信和數(shù)據(jù)傳輸需求，包括船舶內(nèi)部的電話系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)、航行控制系統(tǒng)、船載計算機網(wǎng)絡(luò)等。
 

　　4.傳感器連接：可用于連接各種傳感器，如溫度、壓力、流量、液位等傳感器，用于監(jiān)測船舶設(shè)備和環(huán)境參數(shù)，并通過信號傳輸?shù)娇刂坪捅O(jiān)控系統(tǒng)。
 

　　總而言之，CERF船用電纜廣泛應(yīng)用于船舶和海洋裝備的電力、控制、通信和監(jiān)測系統(tǒng)，滿足船舶在海上航行和運營過程中的各種電氣需求。